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先进检测仪器助力隧道“体检”技术获隧道界“奥斯卡”奖

更新时间  2022-12-17 02:57 阅读
本文摘要:西南交通大学教授昝月大位团队凭借高效较慢检测隧道衬砌结构状态车载搜地雷约新技术,取得国际隧道与地下空间协会(ITA)授予的2015年度技术创新奖。 这一被誉为隧道界奥斯卡的奖项今年更有了全球103个项目评奖,最后8个项目得奖。昝月大位团队的评奖项目是中国今年取得的唯一奖项,也是ITA授予的首个年度技术创新奖。这项检测技术,被ITA赞为解决问题了国家铁路网隧道安全检查的根本性问题,具备明显的社会效益。

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西南交通大学教授昝月大位团队凭借高效较慢检测隧道衬砌结构状态车载搜地雷约新技术,取得国际隧道与地下空间协会(ITA)授予的2015年度技术创新奖。  这一被誉为隧道界奥斯卡的奖项今年更有了全球103个项目评奖,最后8个项目得奖。昝月大位团队的评奖项目是中国今年取得的唯一奖项,也是ITA授予的首个年度技术创新奖。这项检测技术,被ITA赞为解决问题了国家铁路网隧道安全检查的根本性问题,具备明显的社会效益。

  昝月大位说道,隧道的一般病态有漏水、脱落、生锈老化、丢弃块等,为确保运输隧道安全性,必须对其展开病害普查,尤其要对老龄隧道展开定期检查。该项目就是为铁路隧道获取身体检查的新设备与技术。  当前,对铁路隧道身体健康状态检测的主要方法是搜地雷约,有手荐天线和液压承托天线两种方式。

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但是,均需在修理时间内展开,必须电力供应,检测速度不多达5公里/小时。  我国当前运营隧道有1.2万多座,长度1万多公里,隧道病害非常广泛。

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用这两种检测方式,在短时间内构建全国范围内铁路隧道病害普查和定期身体检查,完全是不有可能的。昝月大位道。  经过14年希望,昝月大位团队研发的第三代隧道检测系统车载探地雷达系统政治宣传了传统的测量方式,能在列车长时间运营条件下已完成整条线隧道的检测。这项技术不仅节省了人力成本,还减少了检测费用。

2015年,这项技术在西安铁路局全面推广并在成都铁路局达成协议铁路上应用于。


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